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欧美国家及地区充电桩相关政策
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| 发布时间：2024.03.15 来源： 浏览次数： |
| 为缓解车桩比矛盾，欧美政府明确充电桩发展目标，海外市场有望高增。欧洲作为全球第二大新能源汽车市场，公共充电桩数量仅次于中国，欧盟委员会在其“Fit for 55”环保减排一揽子计划中提出，各成员国要实现主要道路每隔60公里就有1座新能源汽车充电站，为欧洲区域的充电站建设设立了明确的目标。美国方面，其公共充电桩保有量占全球公共充电桩保有量的比例逐年下降，为推动新能源汽车充电基础设施的发展，2021年12月，美国拜登政府在其发布的《FACT SHEET: The Biden-Harris Electric Vehicle Charging Action Plan》中提出，将为各州提供50亿美元的拨款用于建设完善的充电基础设施网络，目标建成50万个充电桩，该政策的实施预计将极大促进美国公共充电桩保有量的增长。“Fit for 55”一揽子计划，要求各成员国加快新能源汽车基础设施建设，到2026 年，在主要道路上至少每60 公里设置一个电动汽车充电站；每120 公里设置一个卡车充电站，其中一半应在2028 年之前建成。未来三年内投资63 亿欧元，在全国范围内迅速扩大电动汽车充电站的数量，将德国电动车充电站的数量增加14 倍，2030 年达到100 万座。发布了《电动汽车基础设施战略》，提出将投资至少16 亿英镑以扩大充电网络，计划到2030 年将电动汽车充电站的数量增加10 倍，达到30 万个，并于2035 年完成在英格兰高速公路上安装超过6000 个超快充电桩的目标。中央财政计划在2020-2024 年间再投入460 亿冰岛克朗用于应对气候变化，其中为充电站等基础设施提供补贴70 亿冰岛克朗。经国会批准，美国政府可在5 年内为各州提供50 亿美元的拨款用于建设完善的充电基础设施网络，目标在2030 年底前建立一个由至少50 万个电动汽车充电桩组成的网络，另外还将提供25 亿美元竞争性拨款支持社区内的充电设施。（《FACT SHEET:TheBiden-Harris Electric Vehicle Charging Action Plan》） |
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